内航フィーダー網の充実強化（内航コンテナ貨物助成事業等）
基本情報
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平成22年8月に阪神港（神戸港・大阪港）が国際コンテナ戦略港湾に選定され、コンテナ貨物の集貨を促進し、東アジアの国際ハブポートとなるよう、国、港湾管理者、経済界、港湾事業者が一体となった取組が進められています。
本県においても、これらの取組の一環として、「コンテナ貨物取扱量の増加による県管理港湾の活性化」及び「国道2号バイパスをはじめとする沿道環境・地域環境の改善」を図るため、県管理港湾（姫路港、尼崎西宮芦屋港、東播磨港等）と阪神港との間で海上輸送される内航コンテナ貨物を対象に、大型トレーラーによる陸送から内航船への輸送の転換を推進し、阪神港への集貨にもつながる内航フィーダー網の充実強化を行います。
| 実施機関 | 兵庫県 |
|---|---|
| 都道府県 | 兵庫県 |
| 対象地域 | 兵庫県 |
| 上限金額 | |
| 公募期間 | 2022年4月1日(金)〜25年3月31日(月) |
| 対象者 | 企業,団体 |
| 対象業種 | 物流・運輸業,その他 |
詳細情報
対象者
平成23年4月1日から令和7年3月31日までの間に、県管理港湾の公共埠頭と阪神港（神戸港・大阪港）との間でコンテナ貨物輸送（空コンテナを含む）を行う船舶に対して入港料を免除します。
また、県管理港湾の公共埠頭と阪神港（神戸港・大阪港）との間でコンテナ貨物輸送（空コンテナを含む）を行うにあたり、ガントリークレーンを使用した場合、使用料の減免を行います。
対象費用
入港料の免除：1.375円／総トン数1トンにつき→0円
ガントリークレーン使用料の減免：50％（67,000円／時間→33,500円／時間）
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